Охранные сигнализации для авто

Слава Богу, сегодня уже далеко не те скверные времена, когда для того, чтобы сохранить свой автомобиль от посягательств вандалов и угонщиков, нужно было, в буквальном смысле, засыпать за рулем. Или выстраивать специальный укрепленный гараж для машины. Век технологий дает возможность спокойно спать по ночам, потому что существуют, и развиваются во множестве направлений, специальные охранные сигнализации для авто.

Развиваются они настолько быстро, и становятся такими умными, что могут уже не только банально взвыть сиреной и отпугнуть грабителя, но и без лишнего шума и суеты оповестить водителя о том, что с его машиной пытается поближе познакомиться кто-то, не слишком дружелюбный. К тому же, сигнализация может попросту намертво блокировать автомобиль, включив блокировку тех или иных механизмов — уехать на нем будет совершенно невозможно. Так, можно с полной уверенностью заявить, что автомобильные сигнализации нашего времени заменяют живых сторожей.

Наверняка вы в курсе, что с функциональной точки зрения, в обязанности охранной сигнализации входит, в том числе, еще и открывание, либо закрывание дверей автомобиля. Также, с помощью электроники можнооткрыть багажник, капот, все это делается дистанционно, с помощью обыкновенного брелка управления, который находится у любого автовладельца на ключах. Учитывая то огромное разнообразие сигнализаций, которые сегодня присутствуют на полках, надо вначале вникнуть в их отличия друг от друга, и уже затем можно приступать к покупке или монтажу устройства.


Иммобилайзеры

Наиболее популярные охранные системы — это те, которые полностью блокируют транспортное средство, как только злоумышленник совершает попытку угона. В машине банально блокируются электроцепи. Может — несколько, может — только одна, все зависит от конкретных настроек. И в результате, устройство полностью препятствует попыткам угонщика завести двигатель, и стронуть авто с места.

Иммобилайзеры существуют в нескольких видах, но, по сути, все отличие заключается в способе, при помощи которого белок контактирует с устройством. Например, существуют так называемые, контактные иммобилайзеры, которые требуют непосредственного касания брелока к площадке, присутствующей на корпусе авто. Есть и бесконтактные системы иммобилайзинга — они срабатывают после того, как со стороны иммобилайзера оказывается получен соответствующий сигнал. Надо не забывать о том, что сигнал может долететь до машины лишь в случае, когда брелок находится не дальше пятнадцати метров от автомобиля. Есть и минимальное расстояние — не менее полуметра. То есть, если вы находитесь непосредственно внутри машины, то активировать иммобилайзер не сможете — нужно будет выйти.

Впрочем, все перечисленное уже с легким сердцем можно назвать морально-устаревшим. Потому что прогресс шагнул еще дальше. На рынке существуют иммобилайзеры, которые, поначалу, вроде бы, позволяют двигателю запуститься, и дают злоумышленнику слегка прокатиться на автомобиле… А затем глушат мотор. У вора создается впечатление внезапно возникшей поломки, и никакими силами завести двигатель уже просто невозможно — только дезактивировав иммобилайзер.

Не стоит забывать также о существовании автосигнализаций как с односторонней, так и с двухсторонней системами связи. Как выглядит привычная односторонняя связь системы с владельцем автомобиля? Очень просто, на брелок посылается какая-то разновидность сигнала, например, звук, графическое оповещение, вибросигнал. Двухсторонняя связь же предписывает существование специального пейджера, на который со стороны охранной системы будут высылаться сообщения о совершенном проникновении.